Решаем вместе
Есть предложения по организации учебного процесса или знаете, как сделать школу лучше?
ПДД -правила дорожного движения -безопасность для всех!
В целях привития юным участникам дорожного движения навыков безопасного поведения на улицах и дорогах во время школьных каникул, восстановления у них навыков поведения на дороге, сохранения жизни и здоровья при передвижении в школу, из школы и на массовые мероприятия в период с 25 октября по 07 ноября 2023 года проводится профилактическая акция «Каникулы», в ходе которой: проводятся специализированные рейды сотрудниками Госавтоинспекции и Отделом участковых уполномоченных и подразделением по делам с несовершеннолетними, по выявлению правонарушений среди несовершеннолетних участников дорожного движения, выявления административных правонарушений среди водителей нарушающих правила перевозок детей пассажиров (п.п. ПДД РФ 22.9, ч.3 ст.12.23 КРФ об АП), не предоставления преимущества в движении пешеходам на пешеходных переходах (п.п. ПДД РФ 14.1, ст.12.18 КРФ об АП). ОГИБДД Отдела МВД России по Промышленновскому муниципальному округу
Методические рекомендации по использованию средств индивидуальной мобильности - СИМ
ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ В ШКОЛЬНОМ АВТОБУСЕ ДЛЯ ОБУЧАЮЩИХСЯ
Движение лиц, использующих для передвижения СИМ, в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов (пункт 24.1 Правил). В соответствии с пунктом 24.2(1) Правил допускается движение лиц в возрасте старше 14 лет, использующих для передвижения СИМ: в пешеходной зоне – в случае, если масса СИМ не превышает 35 кг; по тротуару, пешеходной дорожке – в случае, если масса СИМ не превышает 35 кг, и при соблюдении одного из следующих условий: - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; - лицо, использующее для передвижения СИМ, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет, использующего для передвижения СИМ, или велосипедиста в возрасте до 14 лет; по обочине – в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо отсутствует возможность двигаться по ним; по правому краю проезжей части дороги при соблюдении одновременно следующих условий: - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним; - на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а также движение велосипедов; - СИМ оборудовано тормозной системой, звуковым сигналом, 1 Утверждены постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, далее – «Правила». 2 Далее – СИМ. 2 световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой (фонарем) белого цвета спереди.
План работы
классного руководителя по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма
1. Цели и задачи работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма (далее-ДДТТ)
Цель: формирование у детей младшего школьного возраста сознательного и ответственного отношения к вопросам личной безопасности и безопасности окружающих участников дорожного движения, расширение системы знаний и практических навыков безопасного поведения на дорогах.
Задачи по реализации программы обучения детей безопасному участию в дорожном движении и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма:
выработать у обучающихся поведенческие стереотипы, способствующие самосохранению в условиях дорожной ситуации;
формировать у обучающихся устойчивые навыки соблюдения и выполнения правил дорожного движения;
прививать у обучающихся культуру безопасного поведения на дорогах;
воспитывать грамотных участников дорожного движения;
формировать у обучающихся уважительное отношение к законам дороги, осознание объективной целесообразности действующих правил и требований дорожного движения;
формировать у обучающихся общечеловеческие нравственные ценностные ориентации;
прививать у обучающихся первичные навыки оказания первой медицинской помощи при ДТП;
поддерживать у родителей обучающихся устойчивый интерес к безопасности детей как участников дорожного движения.